本文目录
专线是物流行业里比较原始的组织模式，大多数专线是从夫妻老婆店做起，小两口买一台车就开始去市场找货，慢慢累积起来的。
相对于行业里面现有的快递、快运而言，它主要有几个方面的区别：
1 货物结构。
快递，主要是基于电商的高速发展而成长起来的 2C 端网络，主要服务于个人消费者。
快运，目前的头部企业比如德邦、安能、百世快运、壹米滴答等企业创始人最早都是专线起家，随后在专线的货物结构中剥离出一段适合标准化、网络化、产品化的货物，这个时间主要发生在 2014 年前后。这个时候开始，专线的货物结构开始变大，小票货物流向快运企业。
上面这个区别主要是货物结构上的区别，专线企业讲究配载，一台车有重量、容积的限制，配载的道理就意味着根据轻重搭配，将一台车利用最大化，装到最满。快递和整车分别对应着极致状态，快递体积小、单价高，一台车全装快递肯定最挣钱，整车基本都是大宗货物，体积大、运费低，基本没有配载的空间，所以专线主要靠赚货物的差价，货物结构中小票货越多越赚钱。
2 运营模式。
主流的快递、快运基本都是轴辐式模式，前端有网点集货，送到分拨中心中转，然后干线运输，到达地分拨中心，到达地网点派送。
而专线由于是拼车模式，基本每家专线企业都有固定的城市线路，讲究的是点点直达，其运营模式也基本上是出发地园区-干线运输-到达地园区。
从这种模式的差异中也可以看出，由于没有多次中转，专线要比快运时效快、破损率低、灵活性高、个性化强、可谈价（价格低），但另一方面也暴露出一些问题，就是没有网点，货主需要去园区自提货物，派送成本高，因此近年来，其货物还是一直在被快运撬走。
中通快递和中通速递是一家公司。
中通快递公司其实就是中通速递公司，只是在叫法上不一样，一般都是指中通快递公司。
在电商行业的兴起，带动了物流行业。中通快递公司与2002年成立是一家物流、快递为一体的大型集团公司，物流行业的兴起也大力促进了我们的消费市场，提高的内需。
刚才网友说物流包括了快递，是广义上的。狭义上的物流和快递，有如下区别：
一、快递送货上门，物流不负责送货上门，只支持自提货。
二、快递一般只收小件，最大单价不超过50公斤。而物流什么件都可以收。
三、快递按公斤论价，物流按件或公斤论价。但物流运费比快递运费低的多。
四、快递比较快，时效性高。物流比较慢，时效要求不高。
五、快递公司总部就靠罚扣加盟商过日子，物流却不会对加盟商罚款。所以说干快递的基层加盟商大多不赚钱，而干物流的加盟商都是赚钱的。
六、快递公司的基层是奴才，最受气的。受客户的气，受总部和上级的气。物流公司的基层是最牛的，对客户生硬，对总部更是不待理。因为物流分部手中常捏着几万甚至几十万的代收货款，上级根本不敢把他们怎么样。
七、二者唯一的相同处在于：都比较辛苦。
正规公司。手续齐全，合法经营，管理严谨，运营平稳，前景很好。
山西快成物流科技有限公司成立于2017年01月04日，注册地位于山西综改示范区太原学府园区长治路331号巨鑫国际B座10层02号，法定代表人为王向前。
经营范围：道路货物运输（网络货运）；第一类增值电信业务；计算机系统服务；国内货物运输代理；国内贸易代理；国内集装箱货物运输代理；普通货物仓储服务。
快递当属顺丰快递最快了。
顺丰快递：顺丰是国内的快递物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
极速快递是一家位于广东省的快递公司，业务规模不大，局限于南方地区，
快递又称速递和速运，是物流的一种，快递也包括大件小件，重货，零担业务的，电商件，陆运包裹，空运包裹，文件专送 ，快递时效分为，隔天达，次日达，次晨达，隔日达，快运与快递不是一回事，快运属于重货，体积比较大的货，而且重量大叫快运，快递呢，也叫速递，是小件，包括电商件，抛货，文件，生鲜专送，电子产品，医药配送，代收货款等。