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快则三天可以到了，慢就5天7天都有可能。物流市场杂而大，每个公司时效也不同，急的话就要找一些专线直达运输的，而且说明不要集货，当天要发出，价格可能会高点。而有些要集下货，或会中转下的，就慢了，价格可能也会便宜一点。
詹天佑科学技术奖获奖名单：
一、建筑工程（9项）：重庆西站、中国散裂中子源一期工程、国贸三期B工程、京津城际天津滨海站（原于家堡站）、新疆大剧院、成都博物馆新馆建设工程、珠海歌剧院、南京紫峰大厦、科威特中央银行新总部大楼项目。
二、桥梁工程（3项）：泰州长江公路大桥、南京长江第四大桥、云桂铁路南盘江特大桥。
三、铁道工程（3项）：新建拉萨至日喀则铁路、郑州至徐州铁路客运专线、云桂铁路。
四、隧道工程（3项）：南昌市红谷隧道工程、扬州市瘦西湖隧道工程、杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程。
五、公路工程（2项）：雅安至泸沽高速公路、徐州至明光高速公路安徽段。
六、水利水电工程（1项）：四川大渡河大岗山水电站。
七、水运工程（2项）：黄骅港三期工程、青岛港前湾港区迪拜环球码头工程。
八、轨道交通工程（3项）：深圳市城市轨道交通十一号线，广州市轨道交通二、八号线延长线工程，成都地铁二号线工程。
九、市政工程（4项）：上海长江路越江通道工程、珠海横琴新区市政基础设施项目、上海白龙港污水处理厂提标改造除臭工程、武汉环东湖绿道工程。
十、住宅小区工程（1项）：太仓裕沁庭住宅小区工程。
徐州市有淮西车站，因为徐州市南部有徐州南站（客运），东部有徐州东站（客运），北部也有计划建徐州北客站，徐州东西南北都有汽车客运站，现在的徐州市是淮海经济区的中心，河南山东安徽等省市县的中心，这几个省市县的人都到徐州来做生意，徐州又是批发市场，所以说为了经济的发展，也应该有西客运站，这样方便人来人往出行便利。
四纵”客运专线：北京—上海（京沪高速铁路）、北京—武汉—广州—深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨（大连）（京哈客运专线）、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）。 “四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、上海—杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明（沪昆高速铁路）、青岛—济南—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉高速铁路）。
徐州目前有两个火车站，即徐州站和徐州东站（高铁动车站）。
徐州站位于淮海东路和复兴路交叉口蓝天大楼附近，朝阳市场旁边，停靠的是一般列车，徐州人习惯称徐州站为东站，是相对于徐州西站（货运站）而言的。
徐州东站位于城东大庙附近，乘坐10路、80路、72路等公交车能到达，徐州东只停靠动车和高铁，徐州东是京沪高铁开通后才使用的。