本文目录
目前不要相信四大快递公司能走伊朗，现在走伊朗的快递都是通过专线快递运输的，时效大概在7-8个工作日，费用在30-40之间，主要看重量。如果是一份文件就是3-4个工作日，费用也只要200不到。你应该多找找别的快递的，单独相信EMS就只能这样担心了，有惊无险就算了，要是丢了或者被扣了那真是太失败了
目前主要是用巨型油轮运输。
油轮从伊朗的阿巴斯港等港口装上原油经波斯湾→霍尔木兹海峡→阿拉伯海→印度洋→马六甲海峡→南海到达我国沿海。运往所需的目的地。
我国与伊朗不是陆上邻国，两国之间路途遥远，没有石油运输管道。而且海运运量大，运费低。
伊朗的石油一般不是通过巴基斯坦到达中国的，而走海运。虽然通过陆路可以把伊朗的石油运输到中国，但不论是从经济的角度还是从安全的角度来说，都不具有可行性。
一条是经过我国西部的瓦罕走廊，穿过阿富汗到达伊朗的波斯湾沿岸。
一条就是中巴经济走廊，起于瓜达尔港，沿途穿过首都伊斯兰堡，最后到达我国西部城市喀什。
从伊朗的石油运输到中国，陆运是有可能实现，但考虑事情需要全面长远，陆运可能会面临诸多问题，施行的机会比较低。
从伊朗运输石油到中国，有三种方式，分别是陆运、航运和管道。但由于两国领土不接壤，会给运输石油带来难度。
中伊铁路在伊朗、阿富汗、塔吉克斯坦等国之间寻求多方合作，这一中国铁路将途经吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗和伊朗，在伊朗分为两头，一头前往南部（波斯湾），一头前往西方，即向土耳其和欧洲运输，来建立地区联系。
路线图猜测：从新疆喀什经吉尔吉斯斯坦南部和塔吉克斯坦北部到杜尚别，再经塔伊边线铁路、伊朗西北部沿线到赫拉特再到伊朗东北部托尔巴特海达里耶。全长1600公里，预计造价400亿元人民币。