本文目录
不论有没有出口权，流程都是差不多的，没有出口权的是让专业的进出口代理公司协助操作即可。
1 确定外贸订单
2 根据和外商谈判的付款方式，付定金。有些是做LC的，这时候外商会从他们的开证行开出信用证给出口商，收到信用证，先大体审核一下，尤其是名字，地址等看看是否没有问题，一旦发现问题，让对方修改。
3 开始给工厂打定金，当然如果工厂不收定金就可以生产那就更好了（不收款就可以生产的工厂基本上很少存在）。
4 工厂生产要准备收尾时，联系货代租船订舱，给货代做个订舱委托，确定日期后让工厂发货。
5 货到场站，有运抵报告 舱单信息后，让报关行报关
6 确定提单
7 让工厂开增值税发票 申报退税
8 跟踪货物及外商清关情况，同时等待退税
以上是比较笼统的流程，具体还有什么不清楚的欢迎咨询
一、 租船订舱。可以找多家货运代理咨询一下海运费的价格，找到满意的价格就可以从货运代理那里订舱。
二、订舱后，货代会给你入货通知，上面有你送货的地址和最晚入货时间。
三、货物准备好后送到码头入货，入货后就会知道集装箱号和箱皮重，报关时会用到。
四、做发票、箱单报关，最迟在船开前1-2天报完关。报关时除发票、箱单外，还会用到外汇核销单跟报关委托书，这些要在报关前提前准备好，以免耽误报关。你只需把这部分资料交给货运代理，他们会帮你完成报关的过程的。
五、通关后货主的工作就算基本完成了。
六、船开后，跟船公司要提单，交给客户提货用。
七、收汇-- 核销---退税
慢慢来，做过一次就会熟悉了！
根据不同的货物会有不一样的清关时间，一般情况下木材、机械、化工清关时间3--5个工作日，食品的话可能要7-15个工作日（有抽样送检过程）。申报1.出口货物的发货人在根据出口合同的规定，按时、按质、按量备齐出口货物后，即应当向运输公司办理租船订舱手续，准备向海关办理报关手续，或委托专业(代理)报关公司办理报关手续。2.需要委托专业或代理报关企业向海关办理申报手续的企业，在货物出口之前，应在出口口岸就近向专业报关企业或代理报关企业办理委托报关手续。接受委托的专业报关企业或代理报关企业要向委托单位收取正式的报关委托书，报关委托书以海关要求的格式为准。3.准备好报关用的单证是保证出口货物顺利通关的基础。一般情况下，报关应备单证除出口货物报关单外，主要包括：托运单(即下货纸)、发票一份、贸易合同一份、出口收汇核销单及海关监管条件所涉及的各类证件。申报应注意的问题报关时限：报关时限是指货物运到口岸后，法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制。出口货物的报关时限限为装货的24小时以前。不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。查验：查验是指海关在接受报关单位的申报并已经审核的申报单位为依据，通过对出口货物进行实际的核查，以确定其报关单证申报的内容是否与实际进出口的货物相符的一种监管方式。1.通过核对实际货物与报关单证来验证申报环节所申报的内容与查证的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的有无瞒报、伪报和申报不实等问题。2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。海关查验货物后，均要填写一份验货记录。验货记录一般包括查验时间、地点、进出口货物的收发货人或其代理人名称、申报的货物情况，查验货物的运输包装情况(如运输工具名称、集装箱号、尺码和封号)、货物的名称、规格型号等。需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。征税：根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。放行：1.对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖“海关放行章”出口货物的发货人凭以装船起运出境。2.出口货物的退关：申请退关货物发货人应当在退关之日起三天内向海关申报退关，经海关核准后方能将货物运出海关监管场所。3.签发出口退税报关单：海关放行后，在浅黄色的出口退税专用报关单上加盖“验讫章”和已向税务机关备案的海关审核出口退税负责人的签章，退还报关单位。在我国每天大约出口价值1.5亿美元的货物，出口核销退税每延迟一天，就要给广大客户造成很大损失。如何加快出口核销退税速度呢？在单证操作方面最重要的一点就是正确填写出口报关单。报关单的有关内容必须与船公司传送给海关的舱单内容一致，才能顺利的核销退税。对海关接受申报并放行后，由于运输工具配载等原因，部分货物未能装载上原申报的运输工具的，出口货物发货人应及时向海关递交《出口货物报关单更改申请单》及更正后的箱单发票、提单副本进行更正，这样报关单上内容才能与舱单上内容一致。
提单上双抬头是指Shipper(发货人)填写两个公司，一般一个是托运人，另一个是中间商。
提单上想提体现托运人，又想体现中间商的情况下才出现提单双抬头这种情况，这样既不影响托运人用此提单退税，又达到了中间商要求提现它在提单上的目的。
不可以
提单与舱单必须一致，但我以我的实际经验才知，舱单与提单的真正意义
提单是货物凭证，大家都知道，目的港客户要凭提单去提货
而舱单呢，有两方面的意义，一是船公司发给出口海关的，需要与报关单数据一致，我们出口退税时报关与舱单信息必须一致才能退税，
另一方面，随船，到目的港后发给目的港海关，用于清关，这个信息必须与提单一致，否则提货受影响。
一票订舱、一票报关，出2份提单是可以的，这种属于分提单，船公司也是允许的，当然也可以做到一份提单是LC，另外一份提单是TT，但是这种情况国内如果办理退税就会存在很大风险，因为一份报关单只能有一种结汇方式，所以根据你这种情况，建议分开报关比较好，即按照2拼柜处理。
1）同一个提单项下的货物可能属于多个不同的供应商，各个供应商分别报关。比如一个集装箱内有服装、鞋子、帽子，分属不同供应商（工厂），各供应商都有进出口权，都要用自己的抬头报关（报关单上的经营单位不同——新版报关单改成收发货人了），并申请出口退税，这批货物于是分为三票报关，但是最后出提单时，只出一个提单。这就是“合票出单，分票报关”。
2）虽然货物来自同一个供应商（贸易商），也用同一个抬头报关，但是由于货物种类差别很大，如服装和玩具、鞋帽和电子产品，不想放在一起申报，于是根据不同货物种类分别申报，各票报关的抬头相同，只是分票报关，这跟上面的各票报关的抬头不同，分票报关不一样。
来我给您们总结一下：
1、结汇单据有报关单，核销单，结汇退税申请单
2、清关单据：
提单、发票、装箱单、（特殊需要：进口许可证，原产地证，手册等）、报关单、检验检疫申请单。
呵呵