大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)網(wǎng)站(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)網(wǎng)站官網(wǎng))的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、iata是什么意思
iata是指國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì),是一個(gè)由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織,其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時(shí)解體的國(guó)際航空業(yè)務(wù)協(xié)會(huì),總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾,執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和監(jiān)管航空安全和航行規(guī)則的國(guó)際民航組織相比,它更像是一個(gè)由承運(yùn)人(航空公司)組成的國(guó)際協(xié)調(diào)組織,管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐栴},主要作用是通過航空運(yùn)輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策,并解決實(shí)際運(yùn)作的問題。
二、中國(guó)國(guó)際航協(xié)電話是多少
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作內(nèi)容:總述根據(jù)1978年國(guó)際航空運(yùn)輸特別大會(huì)決定,國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的活動(dòng)主要分為兩大類:行業(yè)協(xié)會(huì)活動(dòng)和運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)活動(dòng)。1988年又增加了行業(yè)服務(wù)。運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通過召開運(yùn)輸會(huì)議確定運(yùn)價(jià),經(jīng)有關(guān)國(guó)家批準(zhǔn)后即可生效。第二次世界大戰(zhàn)以后,確立了通過雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定經(jīng)營(yíng)國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的框架。在此框架內(nèi),由哪一家航空公司經(jīng)營(yíng)哪一條航線以及運(yùn)量的大小,由政府通過談判確定,同時(shí),在旅客票價(jià)和貨物運(yùn)費(fèi)方面也采用一致的標(biāo)準(zhǔn),而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)價(jià)規(guī)則是由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制訂的。如有爭(zhēng)議,有關(guān)國(guó)家政府有最后決定的權(quán)利。為便于工作,協(xié)會(huì)將全球劃分為三個(gè)區(qū)域,即一區(qū)——包括所有北美和南美大陸及與之毗連的島嶼,格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島(包括中途島和帕爾邁拉);二區(qū)——包括歐洲全部(包括俄羅斯聯(lián)邦在歐洲的部分)和與之毗連的島嶼,冰島、亞速爾群島、非洲全部和與之毗連的島嶼、阿森松島和地處伊朗伊斯蘭共和國(guó)西部并包括其在內(nèi)的亞洲部分;三區(qū)——包括除二區(qū)已包括部分的亞洲全部和與之毗連的島嶼,東印度群島的全部、澳大利亞、新西蘭和與之毗連的島嶼、以及除一區(qū)所包括之外的所有的太平洋島嶼。運(yùn)輸服務(wù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定了一整套完整的標(biāo)準(zhǔn)和措施以便在客票、貨運(yùn)單和其他有關(guān)憑證以及對(duì)旅客、行李和貨物的管理方面建立統(tǒng)一和程序,這也就是所謂的“運(yùn)輸服務(wù)”,主要包括旅客、貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)三個(gè)方面,也包括多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議。代理人事務(wù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在1952年就制定了代理標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,為航空公司與代理人之間的關(guān)系設(shè)置了模式。協(xié)會(huì)舉行一系列培訓(xùn)代理人的課程,為航空銷售業(yè)造就合格人員。協(xié)會(huì)近年來隨自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展制定了適用客、貨銷售的航空公司與代理人結(jié)算的“開帳與結(jié)算系統(tǒng)”和“貨運(yùn)帳目結(jié)算系統(tǒng)”。法律國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的法律工作主要表現(xiàn)在為:(1)世界航空的平穩(wěn)運(yùn)作而設(shè)立出文件和程序的標(biāo)準(zhǔn)(2)為會(huì)員提供民用航空法律方面的咨詢和訴訟服務(wù)(3)在國(guó)際航空立法中,表達(dá)航空運(yùn)輸承運(yùn)人的觀點(diǎn)技術(shù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)《芝加哥公約》附件的制定起到了重要的作用,目前在技術(shù)領(lǐng)域仍然進(jìn)行著大量的工作,主要包括:航空電子和電信、工程環(huán)境、機(jī)場(chǎng)、航行、醫(yī)學(xué)、簡(jiǎn)化手續(xù)以及航空保安等。
三、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的網(wǎng)址
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四、中國(guó)國(guó)際航協(xié)電話是多少
北京市朝陽區(qū) 望京北路1號(hào)中國(guó)數(shù)碼港大廈3層郵政編碼:100102電話:(010)8571 9999傳真:(010)8571 9900 中國(guó)國(guó)際航協(xié)即國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)北亞地區(qū)辦事處(北京辦事處)。IATA北亞地區(qū)辦事處(北京辦事處)簡(jiǎn)介 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)成立于1945年, 英文全稱為 International Air Transport Association , 中文簡(jiǎn)稱為國(guó)際航協(xié)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)是非政府、非營(yíng)利性的全球航空公司的行業(yè)協(xié)會(huì),是全世界最有影響力的航空運(yùn)輸組織。總部設(shè)在加拿大蒙特利爾。執(zhí)行總部位于瑞士的日內(nèi)瓦。目前擁有240家會(huì)員航空公司,遍及全世界126個(gè)國(guó)家,承載全球84%以上的國(guó)際航空運(yùn)輸。 我國(guó)現(xiàn)有20 家國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)會(huì)員航空公司。另外本地區(qū)會(huì)員還包括高麗航空和蒙古航空。 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在航空運(yùn)輸各領(lǐng)域擁有眾多的產(chǎn)品和服務(wù)項(xiàng)目,以及經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人士,不間斷地為會(huì)員航空公司和航空伙伴企業(yè)提供包括客貨運(yùn)輸、財(cái)務(wù)管理、培訓(xùn)、咨詢、出版物和航空運(yùn)輸安全及安保等諸多方面的服務(wù)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)北亞地區(qū)辦事處,(前身為國(guó)際航協(xié)北京辦事處)成立于1994年4月15日。從最初僅處理中國(guó)代理人事務(wù),迅速成長(zhǎng)為國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)五大地區(qū)辦事處(北亞、亞太、歐洲、 美洲、非洲與中東辦事處)之一,主管北亞地區(qū)所有國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)相關(guān)事務(wù)。國(guó)際航協(xié)北亞地區(qū)辦事處現(xiàn)包括: 金融與分銷服務(wù)(FDS), 機(jī)場(chǎng)旅客貨運(yùn)及安保服務(wù) (APCS), 安全與航行事務(wù)(SFO) ,會(huì)員與對(duì)外關(guān)系(MER), 市場(chǎng)與商務(wù)服務(wù) (MACS)五大部門,服務(wù)于北亞地區(qū)(包括中國(guó)大陸、港澳臺(tái)及蒙古與朝鮮)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站為:
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