大家好！今天让小编来大家介绍下关于南沙国际海派物流（南沙国际海派物流电话）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、什么是海派空派？
空派和海派专线可接亚马逊货件，也可接私人地址或商业地址货。 空派指货件从大陆或香港出发，到达目的地机场后，由合作代理处理相关清关事宜，合作商从机场提取货件，再由当地联邦或UPS提取货件并安排转运和派。 海派指货件从大陆或香港出发，到达目的港后，由合作代理处理相关清关事宜，合作商从港口提取货件，再由当地联邦或UPS提取货件并安排转运和派。 空派和海派专线价格低，时效较四大快递稍慢，量大货件优选渠道。 FBA空加派，海加派很多做外贸电商的朋友都经常听说过，甚至经常用得到，尤其是做亚马逊的朋友。不过对于一些新手来说，依然很陌生，美国FBA空加派，海加派是什么，到底有什么区别呢？ 众所周之，亚马逊只负责对卖家存放在亚马逊仓库的产品进行派送，卖家需要使用FBA服务，就必须预先把产品存放在亚马逊仓库。那么卖家的产品如何送到亚马逊FBA仓库，这就要说到FBA头程服务，也就是我们经常所说的FBA空加派或者海加派。 所谓的FBA空加派，指的是FBA头程的“空运加派送”至FBA仓库的服务。犹如一个道理FBA海加派，指的是FBA头程的“海运加派送”至FBA仓库的服务。FBA是亚马逊仓库提供的代发货业务 ， FBA头程 是指中国到亚马逊仓库的业务，FBA头程包括运输、报关、清关等流程。有国际海加派、空加派、快递直发、中欧班列等物流渠道。 那么空加派、海加派、快递分别是什么意思？有何区别呢？ 跨境电商发展推动电商物流发展，逐步衍生出空派和海派的做法，和传统国际快递一样，都是跨境门到门的物流服务； 空加派， 头程干线运输采用国际空运，目的国清关采用一般贸易或快件2种方式，再使用本地卡车或本土快递送上门的物流服务，可以理解成国际快递的草根板； 海加派 ，头程干线运输采用国际海运，目的国清关采用一般贸易方式，再使用本地卡车或本土快递送上门的物流服务； 国际快递， 干线运输采用国际空运，目的国清关采用快件报关方式，本地使用快递送到门。相比空加派的稳定性和时效性都更高。
二、海派的情况
一 、美国海派是什么？美国海派是指中国到美国的头程运输采用海运的运输方式，到达美国港口，在海光进行清关卸柜，尾程采用快递或卡车进行派送。目前国际物流市场中，美国海派的产品基本可以分为三类： 第一类是华东地区，上海港始发的，美森快船，号称“美国海派最快班船”；美森快船是周六截仓周三开船，10-14天可达美国洛杉矶长滩港口，并在长滩港有独立服务的码头，48小时内保卸柜（一般第二天就能提柜）。即使是在旺季和目前供应链拥堵的情况下，依然是海运首推渠道，并能和空运时效媲美；它的时效大约是15~20天，也就是说，从周六截仓到交亚马逊仓库，20天内即可完成；它的速度最快、时效稳定，所以价格也最贵，且在疫情之后浮动较为剧烈，13-20+块左右/公斤。 第二类是华南地区快船，也可以叫做深圳 盐田 快船 ，这班船是从 深圳盐田 到洛杉矶，船开后大概需要20个工作日到达洛杉矶港口拆柜； 盐田快船同样是六截三开，到交亚马逊的仓库，正常的时效大概是22~26个工作日，；价格居于上海美森快船和海派普船之间，平均10-15块左右/公斤。 盐田快船主要是为华南地区跨境电商服务而开设的航班，节省华南卖家需要快船服务时还需要转运华东地区的内陆运输成本，是华南外贸企业和电商卖家的优势选择 第三类产品则是 海派 普 船 ，它的头程与 深圳快船 的航线大致相同，但是因船公司的不同，航线中会有更多的时间成本，虽然尾程都是与美森快船和盐田快船一样，可由UPS/Fed随机派送，但时效上大概会在25~35天； 普船的收费是按体积计算，前面两种快船的收费按公斤/体积计算，所以普船的价格更为便宜。 —————————————————————————————————————————————————————————————— 二、海派与空派的对比 美国空派也分为两类产品，即：直飞空派和转飞空派； 正常情况下，直飞空派的时效大约是5~9天，而转飞空派的时效可能在10~18天左右； 虽然时效上非常有优势，但是其价格却是海运的数倍，所以与空派相比， 海派 渠道更具 性价比 ； 海派快船 的价格相当于空派价格的20%-30%，普船的价格大约是空派的10%~20%。且海运渠道可以运输更多更大的货物；一架空运飞机所能运载的货物，可能为100-300吨之间，而一艘跨洋货轮可以运载数千条集装箱货柜，而一条货柜就能装载10T左右的货量； 当然，在时效上，海派快船的时效要比空派要慢1-2周，普船则更久；但这里要将美森快船单单拎出来讲，在港口拥堵之前，尤其是在发货旺季的情况下，美森快船的时效不但能媲美空运，甚至更快； 最低运量 空派的最低产品起运量一般为15公斤，而海派渠道则会根据船公司和货代的不同有所区别，大概是20-45公斤作为最低起运量，即如果你的货物不到45公斤，也会按45公斤计算的清关方式 空派：空派货物抵达美国后，基本都是整柜清关、整柜通关，其中任何一件货物如果出现问题，都有可能被海关扣留。 海派：海派的清关与空派基本相似，也是采用整柜清关。但海运渠道的抽查率相对较低，不过一旦清关出现问题处理起来也更为麻烦。 所以，总的来说空派价格虽然高，但时效优势明显，且稳定性不错，但会因为物流旺季而导致物流资源不足而排仓，延误时效，并且运量不大； 而海派虽然时效更长，容易受自然环境和港口拥堵影响，但高性价比的优势还是目前的跨洋贸易的主要运输方式，并且目前市场上可供选择的海派渠道非常丰富，完全可以更具自身需求来选择使用美森快船、盐田快船、海派普通等渠道；
三、美国FBA头程空派/海派/快递之间有什么区别
三者之间区别在于是货物的运输形式不同.
1、FBA头程空派:
货物乘坐飞机航班从始发国飞往目的国,到达机场后由尾程派送商运送至指定的亚马逊仓库。
一般这种运输方式，也是专线服务中的一种，航班会分成内地航班或者香港航班。
适合：货量少、单价价值较高的产品类型。
2、FBA头程海派：
货物通过海运集运的方式，货船从始发港口驶往目的港口，到达后通过卡车或者拖车运送至指定的亚马逊仓库。
适合：货量大、价值较低、大重量的货物类型，如家居家具。
3、FBA快递
货物是通过快递公司直接安排门到仓的派送服务，时效快，清关稳定，常见的有大陆UPS红单和香港ups红单。
适合：急需补货的时候。
四、海派的情况
美国海派是指中国到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快递派送，慢船则是指采用卡车派送。 美国海派主要有三款产品，第一款是 上海美森 的快船，选择这班船的卖家，无论是在深圳还是在江浙、福建等地区发货，物流商最终都要把货运到上海装柜，然后走上海美森船公司运输，它号称“中国海派最快的一班船”，周一截仓周三开船，11天到洛杉矶，在洛杉矶清关拆箱之后再进行快递派送。 它的时效大约是19~23天，也就是说，从周五截仓到交亚马逊仓库，货物到美西需要19天，到美东需要23天；它的速度最快所以价格也最贵，平均13块左右/公斤。 美森快船最大的优势，除了航程最快之外，就是它在洛杉矶拥有自己的码头，其它船公司用的是公众码头，在海运旺季时靠港卸货时间长达一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季时优势非常明显，请特别留意这班船！ 第二款产品是 深圳快船 ，这班船是从深圳盐田到洛杉矶，船开后大概需要13~15天到达洛杉矶，拆箱后安排快递派送。这班船从周四截仓开始算起，到交亚马逊的仓库，正常的时效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美东；价格居于上海美森快船和海派慢船之间，平均10块左右/公斤。 第三款产品是 海派慢船 ，它的头程与深圳快船服务相同，唯一不同的是产品到达洛杉矶拆箱之后，会由卡车进行派送，所以时效性较慢，从截仓开始算，时效大概是26~38天，慢船的收费是按产品的立方计算的，前面两种快船的收费按公斤计算，所以慢船的价格也最便宜。 以上时效都是指正常情况下的时效，但影响海派时效的因素较多，后面会详细讲到。 空派时效快的直飞大约是5~9天，像转飞的有时候要去到10~18天左右，它的价格比海派贵很多。 海派的性价比最高，但海派快船的时效要比空派要慢2周，慢船则更久；价格方面，海派快船的价格相当于空派价格的30%，慢船的价格大约是空派的10%~20%。 空派的最低产品起运量是15公斤，而海派快船一般都是100公斤的产品起运量，如果你的货物不到100公斤，也会按100公斤计算的，海派慢船的产品起运量是1个立方起。 大家都知道海派产品便宜，但同时也吐槽较多，投诉的事情也发生了不少，所以很多跨境卖家觉得海派不够稳定，比较犹豫不敢使用，接下来我们主要聊聊海派容易踩到哪些坑以及如何应对。 第一个坑，价格。 市面上不同的海派物流服务商的价格和规定都不一样，所以我们要先对多个物流商的报价进行比对和确认，海派的报价表相对而言比较复杂，有的含税有的不含税，有的收报关费有的不收报关费，有的要交提货费有的则不需要交，还有目的港的海关查验平摊费用，亚马逊的卡车超时费用等等，和一些隐性费用。 第二个坑，时效。 这也是海派目前比较关键的问题，海派的时效稳定性比空派稳定性差一些，我们接下来讲讲，哪些因素会影响海派产品的时效： 1. 甩货 海派一个集装箱大概要装68个立方左右的货，但对卖家而言我们的货就不会一次性发那么多，可能只有几个立方到几十立方左右，但是海派必须集够了68个立方的货，装满了这个集装箱才会装下一个箱，因为一个集装箱的成本相对是固定的，收到货的方数或者重量都有一个盈亏平衡线，低于盈亏平衡线海派就要亏本，所以当海派会遇到货不够的情况，为了不让自己亏本，有可能会被物流商甩到下一水，导致延迟一周，这种情况我们称为“ 甩货 ”，还有另一种情况，一个集装箱只能装68立方的货，但是物流商收到了80个立方的货该怎么办呢？最后多出的这一部分还是会被甩货，但绝大多数的物流商都会安排当周出货，甩货的情况只是少数存在。 2. 海关查验 从中国出口和美国进口时都需向海关申报，难免会遇上小概率的查验，出口向海关申报，如果被国内海关查验了，就有可能赶不上本周的船；而货物在美国进口的时候，如果被美国海关查验了，处理下来也会需要5~7天，所以海关查验是影响海派时效的核心因素之一，但这是个概率问题，非人为可以干预的。 卖家最关心遇海关查验后货物安全问题，一个集装箱通常会装很多不同卖家的货，所以只要其中一个卖家的货有问题，那这一个集装箱的货都会被暂扣查验耽误时间，大家如果想要规避这种风险，就要从选品的源头上做好把控，不要有侥幸心理。也不要谈起海关查验就色变，只要你的货物没有问题，即便遇到查验，也只不过是耽误一些时间而已。 3. 特殊情况开船时间延误 第三个影响因素是船公司的开船时间，就像航空公司会因为天气原因延误起飞时间，船公司偶尔也会因为一些突发的特殊情况，而延误开船时间。 4. 卸货时间 当船公司靠港到了洛杉矶港口，接下来就需要排队卸货，（集装箱要先卸到码头然后才能提箱）卸货的时间也存在一些不确定性，在淡季的时候，可能卸货只需要2天，但在旺季的时间，卸货可能要3~5天，甚至7天左右。 5. 卡车时效及预约 如果是海派快船，后面发快递还比较好处理，因为它发亚马逊仓库是免预约的，但如果是海派慢船，后段通过卡车去派送的话，这里的变数也比较多，我们常去的几个大仓库如ONT8、FTW1、ABE8等等，大仓库的货比较多，所以时效会更有保障一点，单纯从卡车运输时间来看，通常到美西FBA大仓只需要1~2天左右，到美东FBA大仓也只需要4~5天左右，但需要等卡车公司派送班次和集货，有的是一周一班，有的则是一周三到四班，这个上面也要花一些时间。 而且如果遇到旺季，卡车预约亚马逊也会变成一个很麻烦的问题，有时候等一周都预约不到，这也是一些难掌握的客观原因。 海派是一款比较复杂的产品，上面我们聊到了很多“海派”的坑，其实客观上来说，很多导致时效慢的原因都是人为难以控制的，那实际操作过程中我们可以通过哪些方法来预防“踩坑”或 “补救”呢？以下几点需注意： 1. 掌握海派的关键节点 比如：装柜的时间，装完柜后的柜号，船名和航次，有没有按时开船，预计到港时间，海关是否及时放行；卸货状态怎样，美国仓库提柜拆箱的进展、是否已经交给了快递公司/卡车派送，是否提货成功；派送到亚马逊仓库后，签收单什么时候给你，这些都可以和物流商提前商量好，让他们的客服在这些关键环节给个反馈。 2. 挑选优质物流商，不要只相信 “口头承诺” 在选择物流商的时候，不要被对方的承诺迷惑，因为物流行业竞争也很激烈，有的物流商为了揽更多生意会给卖家一些“过度承诺”，拍着胸脯一口应承，但实际上很多事情也不在他的掌控范围之内。所以卖家要切记，并非承诺做得好的物流就更加可靠，实力更强，你要真正挑选出一家好的服务商，需要考察物流商的知名度、综合实力、服务水平等。 3. 及时反馈很重要，坦诚=负责 什么样的物流商才是真正负责的呢？在物流环节中发生任何情况的时候，都积极跟卖家沟通、及时反馈的物流商才是比较好的物流商，因为卖家提前知道了问题后还能进行一些补救措施；反而言之，有些物流商很怕卖家知道物流问题后会影响合作关系，所以把问题隐瞒了，实际上这种行为反而会给卖家造成更大的损失，导致卖家越来越被动。 4. 结合多种物流模式合理备货 针对海派的优势和劣势，进行一个正确的评估，海派便宜成本低，但时效性不稳定也是客观事实，所以卖家最好能结合快递、空派、海派等多种物流模式去做一个合理的配货安排，在配货比例上根据实际情况去做调整。 5. 安全的时效边界 确立一个安全的时效边界。比如物流商跟你说海派要20天到达，那在20天之外，预留3周是绿色的安全区域；预留2周可归纳为黄色的正常区域；如果只有1周的预留时间，那风险系数就比较高了。 6. 选品预防 在选品上要特别注意，因为它后面对清关的影响很大，而且做好选品能帮助卖家从源头上控制好风险，比如蓝牙产品需要授权，有些需要FDA认证等等，那就要先拿到相关认证才好；如果卖家不想去做认证，那就建议去做一些其他品类，这样就没有“敏感产品”的风险了。 7. 与物流商保持良好合作关系 与物流保持良好关系，有百利而无一害，不但可以享受好的服务和价格，还能获得比较多的有用信息，因为物流是最早感知市场变化的，尽早告知物流出货计划，可以让物流提前预留舱位，避免遇到紧急出货而当周装载不上的情况。
以上就是小编对于南沙国际海派物流（南沙国际海派物流电话）问题和相关问题的解答了，南沙国际海派物流（南沙国际海派物流电话）的问题希望对你有用！
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