本文目录
1、马士基航运有限公司（全球最大的航运公司，总部设于丹麦哥本哈根）
2、地中海航运公司（世界第二大航运公司）
3、法国达飞海运集团（世界10大航运公司第三名）
4、中国远洋运输(集团)公司
5、赫伯罗特船舶公司
6、中国长荣海运
7、中国香港东方海外货柜航运公司
8、中国台湾阳明海运集团
9、日本商船三井MOL
10、日本邮船株式会社(NYK)
1、马士基航运有限公司（全球最大的航运公司，总部设于丹麦哥本哈根）
2、地中海航运公司（世界第二大航运公司）
3、法国达飞海运集团（世界10大航运公司第三名）
4、中国远洋运输(集团)公司
5、赫伯罗特船舶公司
6、中国长荣海运
7、中国香港东方海外货柜航运公司
8、中国台湾阳明海运集团
9、日本商船三井MOL
10、日本邮船株式会社(NYK)
新健管理的很细致，特别注重安全。船上文件之类的很齐全，几乎触及到工作的各个领域。在新建混资历还是可以的，因为新健的管理是很有名的。当然，管理严格带来的结果就是船员的工作量加大了，新健的船挺新的，维修保养工作量不大，但是纸类工作的工作量相对较大。
工资，新健工资并不算高，尤其是三副三管，去年刚降工资，由行业中中等偏上的工资一下降到最低。其他职务工资也并不算高，但是新健有年资，随着在新健干的时间增加，年资也逐渐增加。加上年资工资水平才能赶得上其他公司。
湛江: 作为我国大西南出海主通道，湛江港成功实现亿吨大港目标。截至2008年12月24日，湛江港完成货物吞吐量1.0215亿吨，成为全国第十五个亿吨大港，也是我国西南沿海港口群中的唯一亿吨大港。当前，国家和广东省已把湛江港列入全国及省重大发展规划项目，交通部在《全国沿海港口布局规划》中把湛江港定位为西南沿海港口群主要港口。
东莞: 东莞位于珠江出海口，虎门历来就是我国南方的重要门户，溯珠江而上，可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主 要港口——虎门港是国家一类口岸，对外国籍船舶开放，每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级 泊位11个，设计能力600万吨，同时，还有莞城港区、石 龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装 卸点，港口货物集散非常方便。
汕头： 汕头港是我国沿海5个港口群中的主要港口之一，拥有5000吨级以上泊位38个，其中万吨级以上泊位16个。综合通过能力2621万吨，集装箱吞吐能力58万标箱。近年来，汕头市大力发展港口物流业和海运业，目前与世界上57个国家和地区的268个港口有货运往来，与香港、泰国、日本等地有集装箱定期货运班轮。2006年，汕头港货物吞吐量首次突破2000万吨，达到2012.5万吨，增长15.9%。2009年初，汕头港成功与台湾高雄港实现中国大陆与台湾海上直航海运的历史。
广州: 中国第三大港口广州港，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，2006年货物吞吐量达1.67亿吨。 黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。
佛山： 山高明水陆交通便利。西江沿岸线22公里，港口码头23个，年吞吐量为40万吨，沿西江通航香港、广州、肇庆、梧州等地，直达香港只需2小时50分钟，已投入运营的三千吨级高明港新货运码头成为周边地区的货物中转站。现有公路总里程719.6公里，公路密度76公里/100平方公里。公路网络分布主要有三纵（莲金线、肇珠线、高铜线）一横（广高线），标准水泥路贯通全区城乡。
深圳: 港口
蛇口码头
福永码头
盐田码头
赤湾码头
妈湾码头
内河码头
东角头码头
中国航运股份有限公司（英语：Chinese Maritime Transport Ltd），简称中国航运、中航、CMT，是台湾的一家航运公司。中国航运股份有限公司及其子公司，主要经营国际散装货轮、内陆货柜拖车运输以及货柜集散站等业务之经营以及民用航空代理等。
Topocean Group是总部位于美国洛杉矶，在美国，加拿大，东南亚，日本，韩国，中东有分公司的跨国海运代理公司。
可以承接预付，到付的大批量货物。中国在香港，台湾，广州，深圳，福州，宁波，上海，南京，青岛，天津，大连都有公司，方便海内外客户的全方位中国采购，运输一体化。