本文目录
“三条通道”“五个口岸”畅通中欧班列
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。铺划的西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。各条线路班列开行情况如下：
1．中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。货源主要是本地生产的IT产品，2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源。首列于2011年3月19日开行，截至2014年8月1日，共开行114列，其中2014年开行22列。
2．中欧班列（成都～罗兹）。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。首列于2013年4月26日开行，截至2014年8月1日，共开行58列，其中2014年开行26列。
3．中欧班列（郑州～汉堡）。从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行，截至2014年8月1日，共开行41列，其中2014年开行28列。
4．中欧班列（苏州～华沙）。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列。
5．中欧班列（武汉～捷克、波兰）。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其它货物。首列于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共开行10列，其中2014年开行9列。
6．中欧班列（长沙～杜伊斯堡）。始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，2012年10月30日首发。“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)。
7．中欧班列（义乌～马德里）。自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。首趟中欧班列(义乌-马德里)有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米，于2014年11月18日上午11点多首发，是目前中国史上行程最长、途经城市和国家最多、境外铁路换轨次数最多的火车专列。
与其它“中欧班列”相比，“义新欧”创下了五个第一：
一是运输线路最长。比原来线路最长的“苏满欧”班列(全程11200公里)长1850公里，是所有中欧班列中最长的一条。
二是途经国家最多。除了中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国外，还增加了法国、西班牙，共计8个国家，几乎横贯整个欧亚大陆。
三是国内穿过省份最多。从浙江出发横贯东西，经过安徽、河南、陕西、甘肃，在新疆阿拉山口口岸出境，共计6个省(自治区)。
四是境外铁路换轨次数最多。其它“中欧班列”在哈萨克斯坦、波兰两次换轨，“义新欧”中欧班列(义乌-马德里)还需在法国与西班牙交界的伊伦进行第三次换轨。
五是与第一批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比，义乌是唯一一个开通中欧班列的县级城市。
上述班列开行初期，各地政府通过补贴等措施培育市场，为保证班列稳定开行，树立中国至欧洲铁路国际联运品牌和“一带一路”战略实施提供了有力支撑。
8．中欧班列（哈尔滨～俄罗斯）。2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站。这标志着中国最北省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营，将成为深化对俄全方位交流合作，带动黑龙江沿边开放升级的新引擎。
班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。通过铁路国际货物班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运可节省运费四分之三左右，较普通零散运输，运到时间可缩短三分之二以上，运费可节省25%以上。
9．中欧班列（哈尔滨～汉堡）。25日上午，哈欧国际物流有限公司筹备大会召开。为实现黑龙江省委在经济工作会议上提出“利用满洲里至绥芬河铁路通道，打造一条起自黑龙江通达俄罗斯和欧洲腹地的新‘丝绸之路’”的目标，黑龙江省引进北京长久国际物流公司、美国UTI国际物流集团、大连港集团与哈尔滨铁路局共同合作开通哈欧班列。哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。凭借“距离近、速度快、成本低”的优势，哈欧班列已经引起国际关注。德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都希望与哈欧公司合作。法国、瑞士等国家的铁路运营公司也表示愿意就哈欧班列欧洲延伸段开展合作。
Yota Phone的所有产品都是由总部在新加坡的跨国公司HI-P（赫比国际）在天津和苏州的代工厂生产制造。Yota原本是俄罗斯WiMAX/LTE运营商Scartel的品牌，2009年成立了Yota设备部门，并于2011年成立了独立公司。其主要产品是基于4G网络的路由器和热点设备。2013年Yota向俄罗斯以及15个欧洲、中东国家推出Yota Phone 1，在过去一年半当中又推出Yota Phone2。个人不建议入手，这款手机主要加入了，电子墨水瓶，现在华为p8 加入后壳也可以实现这个功能。
一线城市：上海市，北京市，深圳市，广州市
新一线城市：成都市，杭州市，重庆市，武汉市，苏州市，西安市，天津市，南京市，郑州市，长沙市，沈阳市，青岛市，宁波市，东莞市，无锡市
二线城市：昆明市，大连市，厦门市，合肥市，佛山市，福州市，哈尔滨市，济南市，温州市，长春市，石家庄市，常州市，泉州市，南宁市，贵阳市，南昌市，南通市，金华市，徐州市，太原市，嘉兴市，烟台市，惠州市，保定市，台州市，中山市，绍兴市，乌鲁木齐市，潍坊市，兰州市
三线城市：珠海市，镇江市，海口市，扬州市，临沂市，洛阳市，唐山市，呼和浩特市，盐城市，汕头市，廊坊市，泰州市，济宁市，湖州市，江门市，银川市，淄博市，邯郸市，芜湖市，漳州市，绵阳市，桂林市，三亚市，遵义市，咸阳市，上饶市，莆田市，宜昌市，赣州市，淮安市，揭阳市，沧州市，商丘市，连云港市，柳州市
岳阳市，信阳市，株洲市，衡阳市，襄阳市，南阳市，威海市，湛江市，包头市，鞍山市，九江市，大庆市，许昌市，新乡市，宁德市，西宁市，宿迁市，菏泽市，蚌埠市，邢台市，铜陵市，阜阳市，荆州市，驻马店市，湘潭市，滁州市，肇庆市，德阳市，曲靖市，秦皇岛市，潮州市，吉林市，常德市，宜春市，黄冈市
四线城市：舟山市，泰安市，孝感市，鄂尔多斯市，开封市，南平市，齐齐哈尔市，德州市，宝鸡市，马鞍山市，郴州市，安阳市，龙岩市，聊城市，渭南市，宿州市，衢州市，梅州市，宣城市，周口市，丽水市，安庆市，三明市，枣庄市，南充市，淮南市，平顶山市，东营市，呼伦贝尔市，乐山市，张家口市，清远市，焦作市，河源市
运城市，锦州市，赤峰市，六安市，盘锦市，宜宾市，榆林市，日照市，晋中市，怀化市，承德市，遂宁市，毕节市，佳木斯市，滨州市，益阳市，汕尾市，邵阳市，玉林市，衡水市，韶关市，吉安市，北海市，茂名市，延边朝鲜族自治州，黄山市，阳江市，抚州市，娄底市，营口市，牡丹江市，大理白族自治州，咸宁市
Yota Phone的所有产品都是由总部在新加坡的跨国公司HI-P（赫比国际）在天津和苏州的代工厂生产制造。Yota原本是俄罗斯WiMAX/LTE运营商Scartel的品牌，2009年成立了Yota设备部门，并于2011年成立了独立公司。其主要产品是基于4G网络的路由器和热点设备。2013年Yota向俄罗斯以及15个欧洲、中东国家推出Yota Phone 1，在过去一年半当中又推出Yota Phone2。个人不建议入手，这款手机主要加入了，电子墨水瓶，现在华为p8 加入后壳也可以实现这个功能。